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地区:马鞍山市
  类型:马尔代夫剧
  时间:2024-05-19 19:25
剧情简介

  中新社济南5月19日电 (记者 沙见龙)开挖直径17.5米的“山河号”盾构机19日在山东济南顺利下线,将应用于济南黄岗路穿黄隧道工程,是目前世界在建最大直径泥水盾构机。该穿黄隧道工程完工后,济南将再添“携河北跨”新通道。

5月19日,世界在建最大直径泥水盾构机“山河号”在山东济南市下线,图为下线仪式现场。 中新社记者 沙见龙 摄

  上述穿黄隧道工程全长5755米,其中3290米采用盾构法施工,是黄河上首条单洞双层盾构隧道,预计可节约15%的投资成本。隧道可满足公交、消防、管理及救援车辆等通行要求。

  记者在下线现场看到,“山河号”盾构机总长160余米,巨大的刀盘上绘有凸显国潮风格的彩色瑞兽麒麟图案。刀盘上刀具达306把,其中57把具备滚齿互换功能,可提升在多变地层中的作业性能。

5月19日,世界在建最大直径泥水盾构机“山河号”在山东济南市下线,技术人员介绍盾构机内部构造。 中新社记者 沙见龙 摄

  据中铁十四局黄岗路穿黄隧道项目负责人周祥介绍,该盾构机开挖断面直径相当于6层楼高度,搭载了智能掘进、智能拼装、设备状态在线监测等多项自动监测功能,可通过线上平台实现远程监控、提前预警。下一步,工程方将对盾构机进行拆解,并运输到建设现场组装投用。

  在济南轨道交通集团总经理王伯芝看来,此次下线的“山河号”代表了中国重大隧道工程设备最高制造水平。它的下线掘进将助力济南市交通强国样板城市建设,同时为全球各地穿江越海工程项目建设提供示范经验。

5月19日,世界在建最大直径泥水盾构机“山河号”在山东济南市下线。图为从盾构机刀盘后方观察其内部构造。 中新社记者 沙见龙 摄

  山东省科技厅副厅长梁恺龙表示,围绕盾构装备制造产业发展,该厅以科技计划项目为推手,支持多单位部门深耕该产业,盾构机国产化、自主化程度显著提高。本次“山河号”下线,标志着山东盾构装备制造水平达到全球领先水平。

  据悉,“山河号”盾构机由济南重工集团、海瑞克集团联合济南城市建设集团、中铁十四局集团研发制造。(完)

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戴怡忠
竺冠宇
黄彦仲
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陈美娟

发表于3分钟前

回复 张致远 :自嘉靖年间建成,⚖🗒至1911年最后一次祭祀,😙♎🔄➰历代帝王庙共举行过662次祭祀仪式,💜🌿🏷其中皇帝亲临祭祀20次。🐞🧸😬🐬🌖雍正皇帝第一次亲祭后还曾下令,©▪🧿🏥今后皇帝的车架仪仗在帝王庙前也要避绕正门,📙🔆🏠显示出对历代帝王庙的高度重视。🦲⬆🛁


韩美慧

发表于7分钟前

回复 夏又娇 :此外,♊🍳伴随农村居民收入增长,💺♋🚫🌀县乡消费市场发展步伐加快,🔵⏺市场占比稳步提升。🏏✂🔳国家统计局数据显示,🔧🎤⛷2023年包含镇区和乡村地区的县乡消费品零售额占社会消费品零售总额的比重为38.4%,🍁🏤比上年提高0.3个百分点。♣🥅🆗🐄


杨惠珍

发表于3分钟前

回复 林宜霞 :开挖直径17.5米“山河号”盾构机在济南下线


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